اتحاد ريل فريت ومجموعة موانئ أبوظبي تطلقان رابط شحن مباشر من الفجيرة إلى مدينة أبوظبي الصناعية

أعلنت «اتحاد ريل فريت» و«مجموعة موانئ أبوظبي» في بيان مشترك أن الخدمة الجديدة تنقل البضائع الواصلة إلى محطات الفجيرة مباشرة عبر السكك الحديدية إلى مدينة أبوظبي الصناعية لإجراء التخليص الجمركي والفحص والإفراج عنها. ويجلب هذا الترتيب خدمات الموانئ إلى المناطق الداخلية حيث تحتفظ الشركات بمستودعاتها ومصانعها.

وحصلت مدينة أبوظبي الصناعية على رمز موقع الأمم المتحدة الخاص بها وهو AECAD، مما يسمح لخطوط الشحن ووكلاء الشحن وأصحاب البضائع بحجز الشحنات مع تسجيل الموقع كوجهة نهائية ونقطة تخليص. وهذه المرة الأولى التي يصبح فيها مثل هذا التعيين المباشر متاحاً للمنشأة الداخلية.

وتوفر الشراكة روابط سكك حديدية مجدولة قادرة على استيعاب الشحنات كبيرة الحجم مع إنتاج انبعاثات كربونية أقل مقارنة بالنقل البري عبر الشاحنات للمسافات الطويلة نفسها. ومن المتوقع أيضاً أن تخفف الضغط عن شبكة الطرق التي كانت تنقل تقليدياً البضائع من الساحل الشرقي إلى المناطق الصناعية في أبوظبي. ووفقاً للبيان، يبسط هذا الحل إجراءات اللوجستيات ويقصر الفترة بين وصول السفينة والتسليم النهائي للعملاء.

وصف عمر السبيعي، الرئيس التنفيذي لـ«اتحاد ريل فريت»، إطلاق الخدمة بأنه خطوة مهمة في تحقيق إمكانات الشبكة الوطنية للسكك الحديدية. وقال في البيان: «يمثل إطلاق خدمتنا الجديدة لربط الفجيرة بآيكاد عبر السكك الحديدية خطوة مهمة أخرى في فتح الإمكانات الكاملة لشبكة السكك الحديدية الوطنية لدولة الإمارات أمام عملائنا. ومن خلال شراكتنا مع مجموعة موانئ أبوظبي، أنشأنا حلاً لوجستياً مبتكراً يتجاوز مجرد النقل من خلال جلب الخدمات المينائية الرئيسية إلى حيث تكون البضائع مطلوبة في النهاية».

وقال سيف المزروعي، الرئيس التنفيذي لمجموعة الموانئ في «مجموعة موانئ أبوظبي»، إن هذا الربط يدمج محطات الفجيرة وشبكة السكك الحديدية الوطنية ومدينة أبوظبي الصناعية في مسار واحد مبسط. وأضاف: «من خلال شراكتنا مع اتحاد ريل فريت، نمكن من تدفقات شحن أكثر سلاسة وموثوقية وقدرة على الصمود، مع تزويد الشركات بمرونة أكبر في كيفية الوصول إلى الأسواق وإدارة سلاسل التوريد الخاصة بها». وأكد المسؤول أن هذا النهج يعزز مكانة أبوظبي كبوابة مفضلة للتجارة والصناعة.

وتشير بيانات اتحاد ريل لعام 2025 إلى أن المشغل نقل أكثر من 6.5 مليون طن من الكبريت، وأكثر من 10 ملايين طن من الركام، و148 ألف حاوية، مع إزالة أكثر من 500 ألف رحلة شاحنة من الطرق في منطقة الظفرة. وحددت الشركة هدفاً بنقل 60 مليون طن من البضائع سنوياً بحلول عام 2030. وفي مارس 2026 نفذت الإدارة الشحنية أكثر من 100 رحلة قطار خلال تسعة أيام، محملة بأكثر من 459 ألف طن و7.9 آلاف حاوية عبر الشبكة.

وتدعم شبكة السكك الحديدية الوطنية في الإمارات حالياً عمليات الشحن عبر 11 محطة وأربعة موانئ رئيسية. وقد وسعت «اتحاد ريل فريت» الممرات تدريجياً لتلبية الطلب المتزايد من القطاعات الصناعية والتجارية. ويوسع إضافة مسار الفجيرة-آيكاد من الوصول الداخلي لمرافق موانئ الساحل الشرقي عبر البنية التحتية الحالية للسكك الحديدية.