العبيكان ونورثرن غرافيت تتفقان على منشأة سعودية لإنتاج أنودات بطاريات السيارات الكهربائية

ستمتلك مجموعة العبيكان 51% من المشروع المشترك، فيما تحوز نورثرن غرافيت على 49%، وفق الاتفاقية الأولية التي أعلنتها الشركة الكندية المنتجة للجرافيت. ويتوقع أن تبلغ تكلفة المنشأة نحو 200 مليون دولار، مع تأمين التمويل المديون من جهات التمويل الحكومية السعودية وبنوك تجارية عالمية. ومن المقرر أن يبدأ البناء خلال 2026، على أن تنطلق الإنتاجية الأولية في 2028، بحسب ما أفادت به نورثرن غرافيت. وكشفت الشركة كذلك عن إجرائها محادثات متقدمة مع مصنعي بطاريات دوليين بشأن عقود توريد طويلة الأجل لإنتاج المرحلة الأولى من المصنع.

ويرمي المشروع إلى الاستفادة من الطلب العالمي المتزايد على الجرافيت المستخدم في أنودات بطاريات أيون الليثيوم، مع تسارع تبني السيارات الكهربائية. ووفق دراسة لماركتس آند ماركتس، فإن سوق أنودات بطاريات أيون الليثيوم مرشح للارتفاع من 19.06 مليار دولار أمريكي في 2025 إلى 81.24 مليار دولار بحلول 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 33.6%. وأشارت نورثرن غرافيت إلى أن المصنع السعودي سيتمتع بقدرة على التوسع لتلبية الطلب المتزايد على مواد الأنود المنتجة خارج الصين، المورد العالمي الرئيس.

وتواصل المملكة العربية السعودية جهود تنويع اقتصادها بعيداً عن المحروقات عبر إطار رؤية 2030. وأورد تقييم لبنش مارك مينيرالز أن المملكة تعمل على إبرام شراكات لتطوير قدرات معالجة مواد البطاريات ضمن طموحات أوسع تتعلق بسلاسل التوريد. ويندرج المشروع المشترك ضمن هذه الجهود الرامية إلى جذب الاستثمارات وإنشاء قطاعات صناعية جديدة.

وتتضمن الاتفاقية أيضاً بنوداً تسمح للمشروع المشترك بشراء ما يصل إلى 50 ألف طن سنوياً من مركزات الجرافيت من ممتلكات نورثرن غرافيت في ناميبيا. وسيساعد هذا الربط على تسريع إعادة تشغيل منجم أوكانجاندي وتوسيعه، إذ تقدمت الشركة فيه بنقل مصنع المعالجة الخاص به، مع توقع بدء العمليات في أواخر 2027 بحسب نورثرن غرافيت. ويملك المنجم قدرة إنتاجية محتملة تبلغ 31 ألف طن سنوياً يمكن زيادتها مع الوقت.

وأدى خبر الشراكة إلى ارتفاع أسهم نورثرن غرافيت بنحو 30% لتصل إلى 0.32 دولار كندي خلال التداولات الصباحية يوم الإعلان، بحسب بيانات السوق من رويترز. ويبرز هذا التطور استراتيجية الشركة الكندية في دمج أصول التعدين مع عمليات المعالجة اللاحقة في مواقع استراتيجية. كما يلقي السياق القطاعي الإضافي الضوء على مساهمة مثل هذه الاستثمارات في تعزيز سلاسل توريد مرنة للمدخلات الحيوية في البطاريات.