ثلاث شركات طيران صينية تلتزم بشراء 95 طائرة إيرباص في صفقة بـ17.8 مليار دولار لتوسيع الأسطول

وفقاً للإفصاحات المقدمة إلى بورصة شنغهاي للأوراق المالية والتي أوردتها رويترز في 17 يوليو 2026، ستشتري إير تشاينا 15 طائرة A350-900 عريضة البدن، بينما ستحصل شركتها التابعة شنزن إيرلاينز على 40 طائرة ضيقة البدن من عائلة A320neo في صفقة مشتركة تقدر قيمتها بحوالي 12.4 مليار دولار بسعر القائمة. واتفقت هاينان إيرلاينز بشكل منفصل على اقتناء 40 طائرة من عائلة A320neo بسعر قائمة يصل إلى 5.4 مليار دولار، مما يرفع الإجمالي العام إلى 95 طائرة بقيمة 17.8 مليار دولار. وتعكس هذه الطلبيات الجهود المستمرة للناقلات الصينية في توسيع القدرة بعد تعافي قطاع الطيران من الاضطرابات العالمية السابقة.

ومن المقرر أن يتم تسليم طائرات هاينان إيرلاينز بين عامي 2028 و2032 وفقاً لإفصاح الشركة إلى بورصة شنغهاي. ويتوافق هذا التوقيت مع الاتجاهات الصناعية الأوسع نطاقاً، إذ تقوم الخطوط الجوية الصينية بوضع طلبيات كبيرة للتسليم المستقبلي لتمكين النمو المستدام. ويظهر طلب الخطوط الجوية الصينية الشرقية في مارس 2026 لـ101 طائرة A320neo بقيمة 15.8 مليار دولار بسعر القائمة -كما أفادت رويترز- حجم الالتزامات الأخيرة في السوق، بينما يوضح عقد يونيو 2026 اللاحق لـ25 طائرة A330neo بقيمة حوالي 9.4 مليار دولار التركيز على تحديث الأسطول.

وأظهرت بيانات رويترز الصادرة في وقت سابق من هذا العام عودة الناقلات الصينية إلى تحقيق الأرباح في الربع الأول من 2026، مع بقاء تكاليف الوقود عاملاً رئيسياً في توقعاتها. وتأتي هذه الصفقات في الوقت الذي تسعى فيه الناقلات إلى الاستفادة من الارتفاع في الطلب على السفر الداخلي والدولي الذي تسارع منذ رفع القيود المفروضة سابقاً على السفر. وتضيف هذه الصفقات الأحدث إلى سجل طلبيات إيرباص القوي في المنطقة، حيث حصلت الشركة المصنعة على عدة التزامات كبيرة من جهات صينية على مدار 2026.

وذكر فلايت جلوبال في يونيو 2026 أن طلبيات عائلة إيرباص A320 قد تجاوزت 20 ألفاً، بفضل مساهمات كبيرة من الناقلات الصينية بما فيها الطلبيات الثابتة للخطوط الجوية الجنوبية الصينية بـ102 طائرة و35 طائرة إضافية لشيامن إيرلاينز. ويؤكد هذا الإنجاز على شعبية عائلة A320neo لكفاءتها في استهلاك الوقود ومزاياها التشغيلية التي تجذب الناقلات الراغبة في تقليل التكاليف على الرحلات ذات التكرار العالي. وستساهم الطلبيات الحالية لإير تشاينا وشنزن إيرلاينز وهاينان إيرلاينز في ذلك الرصيد الضخم مع بدء التسليمات في السنوات المقبلة.

وتشكل طائرات A350-900 الموجهة إلى إير تشاينا تعزيزاً لقدرات الناقل الوطني على الرحلات الطويلة المدى بحسب التفاصيل الواردة في تغطية رويترز للإفصاحات. وسوف تستغل شنزن إيرلاينز بصفتها شركة تابعة طائراتها الضيقة لتعزيز شبكتها المحلية والإقليمية، بينما تركز هاينان إيرلاينز على تحقيق مكاسب كفاءة مماثلة في عملياتها. وبمجملها تدعم هذه التحركات التطوير الاستراتيجي لقطاع الطيران في الصين الذي شهد استثمارات متواصلة في تجديد الأسطول.

وتفيد البيانات الصناعية التي جمعها رويترز بأن أسعار القائمة المعلنة رغم كونها معياراً عاماً إلا أن القيم التعاقدية الفعلية تخضع عادة لخصومات كبيرة يتم التفاوض بشأنها بين الشركات المصنعة والمشترين. وتبرز هذه الطلبيات المجمعة الأهمية الاستراتيجية لإيرباص في السوق الصينية حيث يستمر صانع الطائرات الأوروبي في المنافسة الشرسة مع منافسه الأميركي على الحصة السوقية. ومن المتوقع أن تساعد التسليمات المستقبلية بموجب هذه الاتفاقات الخطوط الجوية على استيعاب النمو المتوقع في أعداد المسافرين خلال العقد القادم وفق تقييمات القطاع.