ممر اللوجستيات بين الشارقة وعمان يسجل زيادة 66% في قيمة البضائع خلال الربع الأول

غرفة الأخبار
بواسطة
غرفة الأخبار
مكتب أخبار إندستري غلف هو المكتب المسؤول عن التغطية الإخبارية اليومية لموقع إندستري غلف، حيث يرصد ويغطّي المستجدات في منطقة الخليج اعتمادًا على مصادر رسمية، بما...
3 دقيقة للقراءة
ارتفاع بنسبة 66% في قيمة الشحن بين الشارقة وعمان | صورة مولدة بالذكاء الاصطناعي

سجلت هيئة الشارقة للموانئ والجمارك والمناطق الحرة ارتفاعاً بنسبة 66.26% في قيمة البضائع المنقولة عبر ممر اللوجستيات الشارقة-عمان خلال الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2026، بحسب ما أفادت به وكالة أنباء الإمارات (وام). ويبرز هذا النمو التبني السريع للممر بعد إطلاقه الرسمي الذي يهدف إلى تعزيز روابط سلاسل التوريد بين الإمارات وعمان. وعزت الهيئة هذه الزيادة إلى تبسيط إجراءات الجمارك وتحسين الربط عبر نقاط الحدود الرئيسية.

يعمل الممر بشكل أساسي عبر معبر خطم ملاحة الحدودي في كلباء ومعبر المدام، مما يتيح النقل البحري-البري المباشر إلى الموانئ العمانية بما في ذلك صحار والدقم وصلالة. ووفق تقرير لغلف نيوز، قلصت هذه الطريق أوقات العبور النموذجية من ثلاثة أشهر إلى 35 يوماً، مع إعفاء الشاحنات المعتمدة من رسوم المرور في الشارقة. وقد أدت هذه الإجراءات إلى خفض تكاليف النقل الإجمالية وزيادة حجم التجارة في كلا الاتجاهين.

أظهرت بيانات المركز الوطني للإحصاء والمعلومات في عمان أن الإمارات ظلت الشريك التجاري الأول للسلطنة في الصادرات غير النفطية خلال عام 2025، حيث بلغت الصادرات 1.311 مليار ريال عماني بارتفاع قدره 25.3% عن العام السابق. ويوفر الأداء القوي في التجارة الثنائية أساساً للنمو المستمر من خلال قنوات لوجستية مخصصة مثل ممر الشارقة. كما ارتفعت الصادرات المعاد تصديرها إلى الإمارات بنسبة 27.2% لتصل إلى 724 مليون ريال عماني وفق بيانات المركز.

قال محمد إبراهيم الرئيسي مدير معابر الحدود في هيئة الشارقة للموانئ والجمارك والمناطق الحرة إن الممر حقق نتائج واعدة في نشاط الاستيراد والتصدير. وأشار إلى دوره في تنويع سلاسل التوريد ودعم بيئة الأعمال بالتنسيق مع الجمارك العمانية. وتتماشى هذه المبادرة مع الجهود الأوسع لتحسين التواصل الإقليمي في ظل الديناميكيات المتغيرة للتجارة العالمية.

كشفت بيانات إضافية من الهيئة عن زيادات في كل من حجم وقيمة البضائع العابرة لنقاط الحدود في كلباء والمدام. ويتيح الممر خيارات تخليص مرنة بما في ذلك في المحطات الداخلية مما يسهل العمليات أكثر للتجار. ويتوقع مراقبو الصناعة تسارعاً أكبر مع نضوج النظام واندماج المزيد من الشركات في تخطيطها اللوجستي.

شهدت السنة الأولى من تشغيل الممر مئات الشحنات التي تنقل بين ميناء خالد في الشارقة وميناء صحار في عمان. يأتي هذا النشاط في وقت أظهرت فيه التجارة العمانية-الإماراتية صموداً إذ ارتفعت الواردات من الإمارات بنسبة 5.4% إلى أكثر من 4.1 مليار ريال عماني في 2025 بحسب الإحصاءات العمانية. ومن المتوقع أن تحافظ تحسينات اللوجستيات على هذا المسار التصاعدي خلال العام الحالي.

شارك هذا المقال
مكتب أخبار إندستري غلف هو المكتب المسؤول عن التغطية الإخبارية اليومية لموقع إندستري غلف، حيث يرصد ويغطّي المستجدات في منطقة الخليج اعتمادًا على مصادر رسمية، بما في ذلك وكالات الأنباء الوطنية والبيانات الحكومية. وينصبّ تركيزه على تقديم تغطية دقيقة وآنية وقائمة على الحقائق للمنطقة.